Por tal razón, fuera de mencionarlo de modo formal, el lanzamiento de este compacto revolucionario y dinámico, es el “chao” del fiesta en el mercado. 

 

La versión límite de la gama del Figo es Titanium, la cual exterioriza algunos elementos en cromo, de acuerdo con el bisel que encuadra la parrilla sobre el cual posee un entramado hexagonal de panal de abeja, en la sección baja de la fascia se puede apreciar una toma de aire o parrilla reducida, donde bordea las luces antinieblas, una característica anteriormente vista en vehículos como el Focus o Fusión. 

 

Haciéndolo ver actual y vanguardista, con un verdadero aspecto deportivo. A los lados presenta líneas sencillas, sin elementos complicados o trazos excesivos. La sección trasera, hace memoria al Ford Fiesta Ikon del 2002, el cual traía una tapa de baúl elevada.

 

 

En el interior presenta un modelo fresco y actual, conforme con los últimos productos de Ford en Europa, con una pantalla táctil de 6.5” tipo tostadora, la consola en el centro posee dos puertos USB con iluminación, con el propósito de sacarle provecho en la oscuridad.

 

El material plástico de todo el interior, si bien puede apreciarse como económico, es de una excelente calidad. Resistente y compacto, es como puede observarse el ensamblaje del mismo, evitando vibraciones y sonidos molestos. 

 

En cuanto a butacas, el conductor posee 3 tipos de regulación, brindando comodidad y fácil acceso para hallar la posición ideal rápidamente. A partir de las versiones básica de la gama Figo, poseen 4 bolsas de aires, con rines de 15”, frenos ABS, control de tracción y control de estabilidad.  

 

Gracias al sistema Sync 3 que emplea Ford, el infoentretenimiento y la conectividad se encuentran aseguradas, incluyendo las aplicaciones Android Auto y Apple CarPlay. Sin lugar a duda, Ford incorporó un equipo de gran nivel, el cual no solía verse en vehículos de este segmento. Puedes ver Ford Figo en venta aquí.

 

Otra de las innovaciones que se pueden encontrar y distinguir del Ford Figo, es el motor 3 cilindros de 1.5 litros, originando 121 Hp, el cual impulsa sin dificultad al compacto modelo. Posee una transmisión automática de 6 marchas, por lo que esta dupla desplaza de forma agradable y dinámica al pequeño de la familia con mayor rendimiento de combustible. 

 

En líneas generales, la conducción resulta ágil, liviana y hasta entretenida, la suspensión refleja que Fido está diseñado para mercados emergentes. Visto que, soporta baches y elevaciones características de la ciudad sin ningún problema.

 

Este vehículo es como un apagado y encendido de luces que da aviso al término de la fiesta, en este momento, la del Ford Fiesta. No obstante, para nuestra suerte posee la cualidad y diseño para ser la carta de presentación al mundo de Ford en Latinoamérica y Belice con un precio accesible y mucho más económico.